Sjekkliste: overlevering av kjøretøy uten diskusjon i etterkant
De fleste uenigheter om skader og mangler kan spores tilbake til fem minutter ved henting. En praktisk sjekkliste for både den som leverer fra seg og den som tar imot.
Et kjøretøy skifter hender minst to ganger i løpet av en transport: ved henting og ved levering. Hver overlevering er et punkt der ansvaret flyttes – og der det lønner seg å være nøyaktig. Denne sjekklisten tar fem minutter og sparer deg for timer.
Før transportøren kommer
- Gjør kjøretøyet tilgjengelig. Står det innerst på en full plass, går første kvarter med til å flytte andre biler.
- Avklar nøkler og dokumenter. Hvor er nøkkelen, servicehefte, ladekabel og eventuelle løse deler? Skriv det i bestillingen.
- Si fra om det som ikke virker. Flatt batteri, defekt håndbrekk eller lav bakkeklaring er ting transportøren må vite før de drar hjemmefra.
- Oppgi en kontaktperson som faktisk er der. Et sentralbordnummer hjelper lite klokken sju om morgenen.
Ved henting
- Gå en runde rundt kjøretøyet sammen, i godt lys hvis mulig.
- Ta bilder av alle fire sider, felger, frontrute og interiør. Ta nærbilde av eksisterende skader.
- Noter kilometerstand og drivstoff- eller batterinivå.
- Bekreft hva som følger med: antall nøkler, kabler, hjulsett, papirer.
- Bli enige om det som er notert før bilen lastes – ikke etterpå.
Ved levering
Gjenta runden sammen med mottakeren. Sammenlign med bildene fra henting hvis det er tvil. Få en tydelig bekreftelse på at kjøretøyet er mottatt, av hvem og når. Er mottakeren ikke til stede, avtal på forhånd hvor bilen skal settes og hvor nøkkelen skal legges.
En skade som er dokumentert ved henting er en opplysning. En skade som oppdages ved levering uten dokumentasjon er en konflikt.
Samle det på bestillingen
Bilder på en sjåførs private telefon og en lapp i hanskerommet er bedre enn ingenting, men ikke mye. Dokumentasjonen har først verdi når den kan finnes igjen av andre enn den som laget den. Knytt derfor alt til selve transportbestillingen, slik at status, tidspunkter og historikk ligger samlet på ett sted – også om et halvt år.
Gjør sjekklisten til en vane for alle oppdrag, ikke bare de dyre bilene. Det er sjelden den du forventet som skaper diskusjon.